<p style="text-align: justify;" dir="rtl"><span style="font-size: medium; font-family: Yekan;">پس از اخراج پرتغالیها از ايران رÙته رÙته از اهميت بندری جزيره هرمز كاسته شد و بندرعباس جای آن را گرÙت و مهمترين بندر ارتباطی ايران شد . پل لاتيدان در مسير كاروان روی لار بندرعباس در جهت گسترش امور بازرگانی احداث شد . اين پل در 50 كيلومتری باختر بندر عباس بر روی رودخانه كل (كول) ايجاد شده و يادگار دوره صÙوی است . <br /> برخلاÙ پل&zwnj;های ديگر دوره صÙوی كه آجری هستند اين پل از سنگ بدون شكل ساخته شده و از طويل&zwnj;ترين پل&zwnj;های ايران است . اين پل دارای صد دهانه بوده كه در حال حاضر 33 دهانه آن مشهود است . در ميان آن&zwnj;ها چشمه تاق&zwnj;هايی در دو طبقه تعبيه شده&zwnj;اند . بنای اين پل از عالي&zwnj;ترين طرح های پل&zwnj; سازی ايران قديم محسوب مي&zwnj;شود .<br /> </span></p>